Après quelques nouvelles modifications et surtout la finition du ciel, une nouvelle série de photos s'impose. Cette fois, j'abandonne le téléphone, pour un appareil digne de ce nom. Même même si l'objectif (un 50mm, avec une mise au point minimum de 28cm) ne me permet pas vraiment de faire de la macro, il est suffisamment lumineux et me permet enfin de «sortir» mes ambiances. Pour les photos finales, il faudra un objectif avec une vraie fonction macro, ce sera indispensable. Je trouverai. En revanche, ça va vraiment être plus dur de filmer les trams en mouvement. S'il y a assez de lumière pour l'oeil humain, si on peut mettre un APN sur pause, une caméra réclame une vitesse au minimum du 1/100ème de seconde pour filmer un sujet en mouvement, sinon le flou de mouvement sera trop fort. Se sera encore plus compliqué de faire une caméra subjective, car en plus faudrait trouver une caméra minuscule. On verra, plus tard! Allez, je rajoute quelques personnage et le nouveau minibus Setra panoramique et photos.

Après la prise de vue, je rajoute les lumières des phares et un petit traitement sépia.

Et voilà ! Il y aura peut-être une nouvelle série de photos, car certaines modifications (boutiques, fuites de lumières...) ont pas déjà été réalisées depuis ces prises de vue. De même du côté de la déco qui reste à finaliser : personnages, véhicules, affiches. Mais rien n'est moins sur...

Avant de repartir vers l'ambiance d'une banlieue industrielle nord-américaine...

That's all folks !

Ce soir, ce sera photo plutôt que bricolage. Ce sera l'occasion de faire le point sur ce qu'il reste à faire ou à modifier.

L'auvent de la station de tram sur la place de la gare est toujours vert depuis... 20 ans, un bon coup de peinture s'impose. Exit le bus Saviem, une grosse merco fera un parfait taxi

La structure qui de la paroi vitrée de la halle du tramway est bien trop haute. Il faudra la remplacer par un modèle deux fois moins haut. Cela permettra d'avoir une meilleure vue sur le tramway qui se trouve dessous. J'en profite pour coller définitivement le lanterneau. Il faudrait aussi rajouter une petite base à chaque poteau. Il faudra améliorer la fixation du lampadaire sous la halle et caché ses fils.

La casquette devant la gare va bien visuellement, mais pas complétement. Je ne la colle pas définitivement, car si c'est bien sur certain point de vue, c'est moins bien sur d'autre. En plus il faut que je trouve un système pour qu'elle soit démontable. En effet toutes les maquettes doivent pouvoir se retirer sans rien décoller, ni rien casser, bien sur. Or la gare se démonte avant la halle. Mais comme elles sont vraiment très imbriquées, il faut pouvoir retirer la casquette, en premier, sinon, ça ne passe pas. L'alternative simple serait de ne pas la poser.

Les devantures et vitrine des commerces:

Si les façades d'origine Faller avaient leur devanture, ce n'est pas le cas de toutes les maquettes. Je complète celle qui était un peu trop sommaire, pour qu'elle le soit juste un peu moins... Ce n'est pas du « fine scale », non plus! Celle très visible du coin de la place sera à soigner. Ce serai dommage de remettre un gros bus juste pour la cacher! Certaines portes cochères seront elles aussi a changer. Ce ne sont pas les bonnes qui sont en place et maintenant qu'on a jamais le nez très loin de la maquette, ça se voit bien. En plus, coup de chance, j'ai retrouvé celle d'origine! En même temps que les portes, j'ai retrouvée quelques accessoires comme des enseignes des descentes d'eau pluviale. Ces dernières cacheront les jonctions entre les bâtiments.

Le bâtiment Sud-Ouest cumule bien des contraintes: Il a très que peu d'épaisseur, (ce n'est qu'une façade) et il doit être démontable pour faciliter la mise en place du tram sur la voie aller-retour.

Je renonce aussi définitivement à installer une ligne aérienne. Et pourtant, j'ai vraiment horreur de voir circuler des pantographes sans caténaires. Mais là, avec l'impossibilité de poser un poteau, une moitié des maquettes fixé sur sur le socle, l'autre fixée aux cotés de la boite, c'est vraiment la quadrature du cercle! Tant pis, je renonce. Je les poserai... avec Photoshop!

Enfin, la vue de ces photos de donne une impérieuse envie de finir le ciel et de le peindre... en noir!

Bon, là c'est les derniers bâtiments à faire, et je ne peux plus y couper. Par rapport à la maquette d'essai, j'affine le bossage: c'est nettement plus juste. Je rajoute une pendule et m'interroge encore sur la toiture, Visible ou pas ? La difficulté est bien sur la découpe précise des portes. Je suis assez content du travail, mais ça ne va pas. Alors que je craignais les difficultés de découpes, en fait je me suis planté sur les proportions. Si la gare est plutôt plaisante sur le tapis de coupe, une fois implantée avec les autres maquettes, et mise en situation avec le tram et les véhicules, il y a un problème de proportion des portes. Elles ne sont pas bien dessinées et donnent une impression de fausse échelle à l'ensemble de la construction. Il faudra donc les refaire en affinant les détails, tout en ne complexifiant pas trop le dessin pour la découpe. En attendant, vite un coup de cutter sur la porte de coté, celle qui se voit le mieux, car elle me saute vraiment trop aux yeux.