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3.37 - Les véhicules.
Les véhicules peuvent maintenant entrer en scène. Les Citroën Traction, la Renault NN, les autobus TN6 ont aussi pour fonction de définir l'époque choisie: les années 1930. L'envie de compléter ce minuscule parc automobile est grande! A suivre.
Bmw 335, Traction Citroën, Renault NN, Plateau Citroën Type 23, Autobus Renault TN6...
3.36 - Le tramway.
Pour les séances photos, j'utilise un tramway parisien de type 500 édité par Atlas. Je ne vais pas le motoriser. Avec ses bogies, il ne peut pas prendre les courbes très serrées de ce micro-réseau. Sur ce réseau ne peut circuler que du matériel à deux essieux. En attendant une hypothétique construction intégrale, le tramway de Salzbourg (Leopold Halling) pourra toujours rouler sur ce réseau.
Le tramway parisien type 500 (Atlas) sur le micro-réseau canal Saint-Martin.
3.35 - Le renault AHN
Deux petites vues du Renault AHN en situation, quai de Jemmapes, devant l'Hôtel du Nord.
Un Renault AHN stationne quai de Jemmapes.
Le Renault AHN est une construction personnelle intégrale. Un article complet détaille sur sa construction par ici.
Un Renault AHN stationne devant l'Hôtel du Nord.
3.34 - La passerelle du canal Saint-Martin
Le canal Saint-Martin, avec son pont tournant, sa passerelle ses platanes... Bref tout ce qui fait l'atmosphère de l'Hôtel du Nord.
Les travaux de détaillage avancent lentement. Sans être définitif, on peut voir les premières vues d'ensemble. On commence par la passerelle devant l'Hôtel du Nord.
La passerelle sur le canal Saint-Martin, devant l'Hôtel du Nord.
