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4.05 - Gare de l'avenue de Saint-Ouen, Petite Ceinture. La voie.
La gare de Saint Ouen avance. Je me suis attaqué à la double voie de la gare. Celle-ci ne sera pas reliée à un réseau mais je l'alimente quand même. Elle pourra servir de courte voie test pour les locos. Après le ballastage, la peinture des flancs dse...
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3.10 - La voie du tramway.
La pose de la voie est un coup simple. Enfin presque, car sur ce réseau, il y a des fortes variations du niveau de la voie ainsi que des courbes très serrées (10 cm). Mais je commence à avoir de l'expérience dans la voie en chaussée ! Je part de rail...
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3.9 - Préparation de la pose de la voie.
Si cette étape n'est pas très spectaculaire et qu'on n'en verra plus de trace dans quelques semaines, c'est néanmoins une phase importante. Elle doit être menée le plus rigoureusement possible, car le dressage de la voie en dépend directement. Technique...
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2.12 – Ballastage de la voie
Le court tronçon de voie de l'embranchement particulier est ballasté. Rien d'extraordinaire, mais comme faisant depuis longtemps exclusivement de la voie en chaussée, j'ai du repartir en quête de méthodes et de conseils sur les forums spécialisés et sur...
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2.11 – Chaussée et trottoirs
Après divers essais de chaussée pavée gravée sur du plâtre en train de sécher ou sec, je décide de revenir à la technique "à sec" d'empilage de carton. Pour deux raisons: D'abord une première expérience, certes ancienne, de voies noyées dans le plâtre...
