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3.36 - Le tramway.
Pour les séances photos, j'utilise un tramway parisien de type 500 édité par Atlas. Je ne vais pas le motoriser. Avec ses bogies, il ne peut pas prendre les courbes très serrées de ce micro-réseau. Sur ce réseau ne peut circuler que du matériel à deux essieux. En attendant une hypothétique construction intégrale, le tramway de Salzbourg (Leopold Halling) pourra toujours rouler sur ce réseau.
Le tramway parisien type 500 (Atlas) sur le micro-réseau canal Saint-Martin.
3.35 - Le renault AHN
Deux petites vues du Renault AHN en situation, quai de Jemmapes, devant l'Hôtel du Nord.
Un Renault AHN stationne quai de Jemmapes.
Le Renault AHN est une construction personnelle intégrale. Un article complet détaille sur sa construction par ici.
Un Renault AHN stationne devant l'Hôtel du Nord.
3.34 - La passerelle du canal Saint-Martin
Le canal Saint-Martin, avec son pont tournant, sa passerelle ses platanes... Bref tout ce qui fait l'atmosphère de l'Hôtel du Nord.
Les travaux de détaillage avancent lentement. Sans être définitif, on peut voir les premières vues d'ensemble. On commence par la passerelle devant l'Hôtel du Nord.
La passerelle sur le canal Saint-Martin, devant l'Hôtel du Nord.
3.32 - L'aménagement intérieur du restaurant
L'idée est de faire une belle brasserie sur deux niveaux. Comme elle se trouve à l'angle, avec de grandes baies vitrées, l'intérieur est particulièrement visible. Comptoir, balustrades et de nombreuses tables garnissent son intérieur. En attendant quelques clients...
L'aménagement intérieur et l'éclairage du restaurant du pont tournant.
3.31 - Aménagement de la Boulangerie et de l'épicerie.
Au départ, je ne pensais pas aller jusqu'à ce niveau de détails. Mais à la vue de certains réseaux, j'ai décider de pousser un peu plus loin les aménagements intérieurs. D'autre part comme le réseau est tout petit, on peut quasiment mettre le nez sur les devanture des boutiques. Quelques recherches photos glanées par-ci par-là sur le net ainsi qu'un petit texte trouvé sur le site des archives municipales de St-Etienne me donne des idées d'aménagements et de la vie d'une boutique d'un quartier populaire dans les années 1930. Manque encore quelques personnages.
Chaque étape en amène une autre: maintenant il reste le lettrage et le graphisme. Mais ça c'est une autre histoire.
Aménagement intérieur de la boulangerie et de l'épicerie.
